U subotu 18. travnja 2026. održan je 9. Memorijal putevima partizanske veze Vis-Krk-kopno.
Ovogodišnja ruta bila je od Pinezića do uvale Torkul.
Na Memorijalu je bilo 30 sudionika koji su prepješačili planiranu rutu bez nekih posebnih napora.
Memorijal je započeo polaganjem vijenca na spomenik Borisu Mršiću u Pinezićima, poginulom branitelju Domovinskog rata, nakon čega su sudionici pješačkom stazom krenuli prema uvali Torkul.
Dolaskom u uvalu Torkul, nakon kratke pauze, predsjednik udruge Darko Fanuko održao je kratko izlaganje o partizanskim vezama otoka Krka i ovoga dijela otoka.
KRONOLOGIJA VEZA (II. POS – VIS → KONOBE, KRK)
1. Rani razvoj veza (1942. – 1943.)
- Lipanj 1942. – uspostavlja se prva stalna veza Kačjak – otok Krk
- Veza služi za:
- prebacivanje ljudi, hrane, oružja
- organizaciju NOP-a na otoku
- Kasnije postaje baza za pomorske veze II. POS-a
- 1943. (prva polovica) – veza Baška – Klada (Velebit)
- Kraj 1943. – veza Krk – Cres (ilegalci, organizacija pokreta)
2. Formiranje sustava II. POS-a (1944.)
- Uspostavlja se mreža:
- Ist – Rab – Konobe – Stara Baška
- Konobe (kod Punta) postaju:
- ključna logistička baza
- prihvatno-otpremna točka za cijeli Kvarner
3. Prve veze prema Visu (kolovoz – rujan 1944.)
- Kraj kolovoza 1944.
- pokušaji i posredne veze (npr. Punat – Olib)
- još nema direktne VIS – KONOBE linije
- NOĆ 9./10. rujna 1944. – KLJUČNI DOGAĐAJ
- prva direktna veza VIS – KONOBE
- Tek 9./10. rujna 1944. smatra se početkom kontinuiranih veza prema Krku (Konobe), koje su kasnije intenzivirane za prijevoz ljudi, hrane i oružja.
- Veza je uspostavljena iz pravca Visa (točnije preko Velog Rata / savezničkih baza) prema uvali Konobe na Krku.
- Izvedena je savezničkim motornim čamcem, kojim je prebačena savezničko-partizanska grupa.
- To je u literaturi označeno kao prva veza s Krkom nakon ranijih pokušaja krajem kolovoza 1944.
4. Intenziviranje (jesen 1944. – početak 1945.)
- stalne rute:
- Vis → srednjodalmatinski otoci → Olib → Krk (Konobe)
- koristi se za:
- prijevoz boraca i ranjenika
- opskrbu (hrana, oružje, odjeća)
- Konobe postaju glavna tranzitna točka za:
- Istru
- Gorski kotar
- Hrvatsko primorje
5. Završna faza (kraj 1944. – 1945.)
- dodatne uvale (npr. Rabasalj) koriste se za opskrbu
- organiziran transport:
- brod → obala → kola / ljudi → unutrašnjost otoka
- sustav funkcionira sve do oslobođenja
Lokalna distribucija na Krku – Unutarnje rute:
- Konobe → Rabasalj → Vrh → Dobrinjština
- prijevoz:
- volovska kola
- ljudi (na leđima)
- daljnje slanje prema:
- Gorskom kotaru
- Istri
________________________________________________________________________________________________________________________
Memorijal je završio prigodnim druženjem u Društvenom domu Pinezići.
Tekst: Vesna Starčević Sandrovac
Slike: Darko Fanuko i Romano Kovač
